Hello my friend. My name is Volodymyr, i'm from Ukraine. I saw your videos about suzuki address 125 DT11a or how you call it in Japan - UU125. I also have this scooter and i have some problem with it. Wher engine is cold - everything okay, but when i ride a little, i hear some noise it's look like some problem with belt or roller.... or maybe it's problem with valve clearence. Maybe you have some manual for this scooter and can help to fix this problem? In Ukraine it's imposibble to find some manual instruction for this scooter... =( I hope you can help me.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
久々の作業動画ありがとうございます。
コンピュータやセンサの多いバイクは大変ですね。パーツも高いし、乗れないぁ。これからももっと多くなるのでしょうね。
電動バイクへの対応も大変そうだなぁ。
頑張って下さい。
電動バイクが主流になったら・・・
レシプロエンジン保存会立ち上げます(^^♪
2サイクル保存会は無理かなぁ？（笑）
ガスケットはなんて調べたら出てきますか？？
Hello my friend. My name is Volodymyr, i'm from Ukraine. I saw your videos about suzuki address 125 DT11a or how you call it in Japan - UU125. I also have this scooter and i have some problem with it. Wher engine is cold - everything okay, but when i ride a little, i hear some noise it's look like some problem with belt or roller.... or maybe it's problem with valve clearence. Maybe you have some manual for this scooter and can help to fix this problem? In Ukraine it's imposibble to find some manual instruction for this scooter... =( I hope you can help me.
キャブ車にもエラーコードってあるんですね。警告灯だけかと思ってました。修理の時、エンジン周りだけでもどこが悪いのか判ればかなり便利ですね。メーカーが公表してなければ意味ないですが。
エラーコードは『結果』しか示しませんので、100％信頼はできません。物理的な故障が原因で結果的にセンサーがエラーを拾うだけですから、なぜこのエラーが出たのか？を論理立てて考えないと、無駄なパーツを変えることになることもあります。最近はどのパーツにしても驚くほど値段が上がって困ります。
@@thebikemanable パーツの値上げ、痛い程分かります。つい先日、KLX125のフロントフォークOHしましてスライドメタルの打ち込みが甘くて2回やりました。1回目が1万5千円弱、2回目でも1万円強掛かりました。ショーワ純正のフォークオイルが4千円もしてビックリです。
お疲れ様でした。車種によってエラーコードが違うなんて、ヤマハさんも不親切ですね。
車種ごとのエラーコードは共通ですが、『キャブレター車』ならではのエラーコードですので、インジェクション車には出てこないコードです。
ですので、一般的にはなかなか出てこないコードですね。勉強になりました(^^♪